Descripción
Características principales
- Escaneo del carril en una sola pasada y en una dirección.
- Detección de reflectores artificiales en forma de orificios de fondo plano y cilíndricos según la norma EN 16729-1.
- El paso de sondeo del carril a una velocidad de prueba de hasta 5 km/h no supera los 1,5 mm.
- Representación de los resultados de la prueba en forma de A-scan, multi-A-scan y B-scan para todos los canales.
- Visualización en tiempo real de los resultados de la prueba en forma de B-scan.
- Registro y almacenamiento de datos (nombre del operador, línea, dirección, número de vía, coordenada inicial de la vía, fecha, hora, coordenada final de la vía).
- Captura de pantalla (Imprimir pantalla).
- Guardado de los resultados de la prueba en forma de matriz de datos (B-scan) en la memoria interna.
- Uso de una memoria USB para transferir los resultados de la prueba al PC.
- Guardado de coordenadas de la vía (codificador) y coordenadas globales (GPS). Visualización posterior de los resultados de la prueba en el detector de defectos, con posibilidad de medir el tamaño condicional de los defectos.
- Posibilidad de colocar marcadores de vía (p. ej., «Puente», «Cruce», «Orificio para perno», etc.).
- Señalización de la presencia de defectos: sonora, luminosa y visual, con indicación de los valores de sensibilidad de prueba establecidos, coordenadas del defecto y coordenadas digitales actuales de la vía en la pantalla integrada del detector de defectos.
- El detector de defectos detecta defectos internos de acuerdo con los siguientes códigos según IRS 70712:2018 (UIC 712 R).
- El detector de defectos incluye el programa «Rail Inspector» para visualizar y analizar los resultados de la prueba en un PC.
- El detector de defectos puede funcionar continuamente con una batería completamente cargada durante al menos 12 horas.
- Pantalla LCD de 10″ de alta resolución para una visualización de alta calidad de los resultados de la prueba en formato B-scan con gradación de amplitud de color. Se utiliza una cubierta de protección solar durante el monitoreo en días soleados.
- El detector de fallas, durante su funcionamiento, es resistente a los siguientes factores climáticos: temperatura ambiente de -30 °C a +55 °C y humedad del aire del 95 %.
