Descripción
Operación fácil de usar
Tanto la mecánica (el carro) como la electrónica (el software) del UDS2-77 tienen un diseño ergonómico, una interfaz intuitiva y fácil de usar, y son resistentes a las condiciones climáticas severas que pueden ocurrir durante la operación en un ferrocarril.
Diseño del carro
El carro pesa solo 16 kg.
Su diseño modular consta de un bastidor de soporte con rodillos adaptables; unidad electrónica de control y visualización; unidad multicanal (MUX); paquete de baterías; depósito de agua acoplante; unidades de sonda; mecanismo de suspensión de las unidades de sonda para colocarlas en posición de funcionamiento/transporte; y codificador.
La posición de la unidad electrónica de control y visualización se puede ajustar en tres ejes.
La unidad de sonda (deslizante o con rodillo) se coloca transversalmente al riel mediante un dispositivo de control específico.
La unidad de sonda se puede centrar mediante el rodillo adaptable.
El mecanismo de suspensión de la unidad de sonda garantiza un acoplamiento estable incluso con una inclinación de hasta 15°.
Las unidades de sonda pueden ser de dos tipos.
El detector de defectos UDS2-77 utiliza unidades de sonda de contacto convencionales con sondas estándar y especializadas.
Las unidades de sonda están fabricadas con material plástico resistente al desgaste, con insertos de metal duro en la superficie de trabajo.
| UDS2-77 AREMA (RSU) | UDS2-77 AREMA (SL) |
| Provides testing of rails in accordance with AREMA requirements | Provides testing of rails in accordance with AREMA requirements |
| Immersion probe unit design – wheel (RSUI) | Sliding probe unit design (4 sliding blocks) |
| Number of ultrasonic probes – 11 | Number of ultrasonic probes – 11 |
| 0°-4 MHz | 0°-4 MHz |
| 70°-2 MHz (Head Central Forward) | 70°-2 MHz (Head Central Forward) |
| 70°-2 MHz (Head Central Backward) | 70°-2 MHz (Head Central Backward) |
| 70°-2 MHz (Head Gauge Face Forward) | 70°-2 MHz (Head Gauge Face Forward) |
| 70°-2 MHz (Head Gauge Face Backward) | 70°-2 MHz (Head Gauge Face Backward) |
| 70°-2 MHz (Head Field Face Forward) | 70°-2 MHz (Head Field Face Forward) |
| 70°-2 MHz (Head Field Face Backward) | 70°-2 MHz (Head Field Face Backward) |
| 2×40°- 2 MHz (Web, Foot Forward / Backward) | 2×45°- 2 MHz (Web, Foot Forward / Backward) |
| 2×50°- 2 MHz (Head Side Looking) | 2×50°- 2 MHz (Head Side Looking) |














