Descripción
El módulo de geometría de carreteras ROMDAS es una unidad extremadamente rentable, se utiliza para calcular y registrar la pendiente del pavimento, el radio de curvatura, la caída transversal y otras características de la geometría de la carretera.
El módulo de geometría utiliza una unidad de medición interna (IMU) integrada de GPS y MEMS con un procesador de sistema de referencia de navegación, actitud y rumbo para proporcionar datos de geometría de carreteras precisos y confiables. El procesador de señal interno de baja potencia ejecuta un filtro Kalman en tiempo real que proporciona estimaciones de velocidad y posición 3D mejoradas por inercia.
Todos los datos se referencian con coordenadas GPS para una fácil integración con el software de cartografía GIS o los sistemas de gestión de pavimentos (PMS) más utilizados.
Salidas de datos
- Degradado
- Radio de curvatura
- Caída cruzada
Beneficios y características clave
- Ligero y fácil de instalar
- No se requiere intervención del operador durante los levantamientos
- Alta tasa de actualización de 100 Hz.
- Función de prueba incorporada (BIT)
- Detección de fallas de antena GPS
- Opción extremadamente rentable para recopilar datos de geometría a nivel de red
- Calibrado individualmente para temperatura, desalineación 3D y sensibilidad cruzada del sensor
- Circuito de detección de estado de antena activa externa
Operación
Fácil de instalar y configurar, este módulo se puede integrar en un sistema ROMDAS en una hora. Se muestra una salida en tiempo real del cabeceo, balanceo y guiñada del vehículo en el software de adquisición de datos ROMDAS durante el levantamiento. El software no requiere ninguna interacción del operador durante la recopilación de datos con el módulo de geometría de carreteras
